城西地铁1号线上,悄然出了个新盘

 

 

毫无疑问,乘坐地铁1号线是南宁最受欢迎的出行方式之一

 

地铁1号线集万千优越性于一身:是串联东西城区的大动脉,是最成熟最繁华最便捷生活的打开方式,是通勤效率最高的公共交通……

 

但是,这几年来,让很多购房者最难受的莫过于:地铁1号线沿线竟然很少有新盘供应,尤其是在城西一段,真正的地铁1号线上盖物业,很久没有出现过了。

 

不过,最近,情况有了反转。随着一个楼盘开始对外释放销售信息,我们突然发现,断供已久的城西地铁1号线上,又上新了

 

 

城西1号线上,竟找不到新盘了?

 

作为南宁首条地铁线,地铁1号线可直达朝阳广场、会展航洋城、万象城、南宁站、南宁东站、埌东客运站等等地标,把南宁最优质的城市资源串联了起来,而且还可以与地铁2、3、5号线实现换乘。

 

所以,南宁人真的非常喜欢这条地铁线

 

在早晚高峰坐一次地铁,你就懂南宁人对地铁1号线有多么的爱如潮水。车厢里人挤人的场景,让人误以为自己是在一线城市挤地铁。有人曾开玩笑,在南宁坐地铁1号线,上车时还是一个人,下车就变成一张相片了

 

今年“五一”,假期第一天地铁1号线的客流量到了58.14万人次(换乘15.53万人次),非常火爆。但是,这还不是最火的一天,2021年元旦,地铁1号线还有过单日76.88万人次的表现。可以说,地铁1号线是南宁妥妥的“黄金干线”

 

南宁人对地铁1号线的感觉,用一首老歌来形容就很贴切:对你爱爱爱不完。

 

▲下午两点多,地铁1号线上依然很多人

 

爱屋及乌,爱1号线自然就想要在沿线上置业。但是,让不少购房者失望的是,由于所经过的大多是成熟的城区,地铁1号线上在售楼盘不多。尤其是人口众多、自住需求旺盛的西乡塘,地铁1号线上长期处于断供状态。

 

偶尔有些楼盘上新,但多数都跟地铁1号线只是“远亲”而非“近邻”,相隔一两公里,抱不到地铁1号线的大腿。

 

不过,这种局面很快就会得到改变

 

 

断供数年,大学路板块何时上新?

 

其实,不只是地铁1号线沿线,放眼整个城西,尤其是成熟的大学路板块,这几年也一直少有新盘供应。

 

与供应不足相对应的是,大学路板块,购房需求一直很旺盛。

 

这种需求,首先来自于庞大的人口。

 

根据第七次人口普查的统计数据,截至2020年年末,南宁市包含武鸣区在内的七大主城区常住人口为597.7万,其中,第一人口大区西乡塘常住人口164.28万,占七大主城区总人口的28%。

 

而且,很关键的一点是,西乡塘区是南宁乃至全广西的学府区,广西80%的大中专院校、科研院所集中在这里。西乡塘还储备建立了20多个广西区级以上人才小高地、68个博士研究站及博士后企业工作站

 

 

也就是说,西乡塘不但人多,高层次人才也很多。这些人构成了西乡塘强大的潜在购买力。

 

而在整个西乡塘,大学路又是购房者心目中“永远的神”一样的存在。大学路堪称西乡塘的一条黄金轴线,所有的优质资源都沿着这条路展开,包括地铁1号线,南宁百货新世界店、相思湖购物公园等商业,广西大学、广西民族大学等高校,南宁动物园、相思湖公园等休闲配套,广西医科大学第二附属医院等医疗配套,以及科研机构等等。

 

 

 

因此,想要在西乡塘买房的人,大学路一定是他们重点考虑的板块。

 

但是,购房者有情,大学路无意,这几年大学路上一直缺少品牌房企开发的新盘,在很大程度上抑制了部分购房需求。

 

大学路需要一个由品牌房企开发的新盘,为关注这个板块的购房者“解解渴”。

 

还别说,就真有这么一个项目。不信?你往下看。

 

 

大学路板块的地铁盘,它来了

 

最近,我们在关注市场动态时发现,有一个来自西乡塘的全新的楼盘即将开始销售。

 

在位置上,这个楼盘有两大特征:位于清川大道和大学路的交汇点附近,是大学路板块等待了好久的新盘;项目距离地铁1号线清川站C1出入口大约50米左右,是非常正的一个地铁盘。

 

楼盘案名叫做威宁青川里。

 

 

这个项目给人的第一印象,也就是其最惹眼的一点,在于其周边交通路网的发达程度。除了离地铁1号线非常近,距离秀厢大道和清厢快速路、大学路也极其近,这就意味着,从这个项目出发,你想去全城的任何一个坐标,都是很快的。

 

地铁1号线+快环+清厢快速路+大学路,这算是南宁出行效率最高的路网“天团”了。

 

 

说来有些奇怪,实地踩盘时,我对威宁青川里的第一印象竟然是:这是个不会让人迟到的楼盘。

 

我们都知道,在生活中、职场里,迟到困扰着很多人。每个人都想要按时上班按时赴约,但是架不住这座城市糟糕的堵车情况,迟到成为了很多人的日常小事故。

 

怎么才能彻底和迟到告别?除了主观因素之外,能破局的,只能是通达性更好的交通路网。而在威宁青川里的位置,不管你是和朋友约个饭,还是每天打卡上班,迟到都是可以避免的。

 

如果你关注地铁1号线沿线,也对交通路网比较看重,威宁青川里是值得看看的。

 

 

全盘封顶才开卖?

 

房子对大多数家庭来说,都是最大的一笔投入,所以,在买房这件事上,容不得半点差错。

 

在当前的市场背景下,购房者渐渐有了一些基本共识——买房不出错,得优先选择央企国企以及部分稳健型房企开发的楼盘。当然,最稳的还是选择现房或者准现房。

 

但是,市场上大部分楼盘都是刚建到出地面几层,拿到预售证就迫不及待地开卖了,现房和准现房是很少有的,如果碰巧遇到了一个,往往意味着这个盘已经卖到了尾盘阶段。

 

不过,万事总有例外,威宁青川里就是个非常特殊的个例:这个楼盘,还没开始卖,全部楼栋就都已封顶了!

 

 

在现场实探时,我们发现,项目共由4栋楼组成,全部是9-18层的小高层。每栋楼主体都已完工,楼体上挂着“封顶大吉”条幅。走近工地,能清晰地听到热闹的施工声音。走进工地内部,各栋楼已经在砌砖,各项工序都在按计划推进。

 

▲工地实拍

 

真是没有对比就没有伤害。别的楼盘,刚建到“小荷才露尖尖角”的阶段,就已经大卖特卖了,而威宁青川里已经建到这程度了,还是“养在深闺人未识”的状态,并不着急卖。

 

 

而这个项目却不走寻常路:偏要等到封顶了才准备开卖!

 

这一点,对买房人来说,无疑像是给买房这件事上了道保险。

 

但要知道,要做到全盘封顶才开卖必须至少满足两个条件:一是开发商足够有底气,“不差钱”,二是开发商必须要足够有责任感,能给购房者以安全感。

 

如果你对威宁有所了解,肯定知道,这是南宁众多房企中最实力派的选手之一。

 

威宁即南宁威宁投资集团有限责任公司(简称南宁威宁集团),是南宁市国资委全资企业,是南宁市公共事业投融资主体。截至2020年末,南宁威宁集团资产总额达415亿元,涉猎公共资产、房地产、商贸、农产品、酒店旅游、教育、金融等7大板块,形成“7+2” 大产业链,可以说,威宁承包了南宁人的方方面面。 

 

在南宁,威宁集团可以说是地标的代名词。市民们熟悉的南宁市图书馆、南宁市市民中心、广西体育中心、广西艺术中心等多个五象新区的重大项目,以及老南宁·三街两巷、南宁百货大楼,每一个都是地标,每一个背后都有威宁的身影。

 

▲三街两巷

 

可以肯定的是,没有强大的硬实力,是造不出这么多标杆项目的。

 

另外,全盘封顶才开卖的做法,也给市场打个样,给购房者多一些安全感和保障。用最简单的话来概括,就是国企的责任感。

 

因此,我们也不难理解,为什么威宁有能力让青川里项目以准现房的状态来销售了。

 

 

2.5容积率的精致社区

 

由于有高能级的交通路网、学府资源以及商业、休闲公园等配套的加持,可以想象,威宁青川里会是个居住便利性很高的小区。

 

但是,居住不能仅仅考虑便利,还有一个因素不能忽略:舒适度。尤其是在疫情充满不确定的时代,每个人居家的时间都前所未有的多,居住舒适度显得尤其重要。

 

威宁青川里在居住舒适度上,有怎样的表现?

 

来看一个关键的指标——项目容积率仅有2.5,这在整个西乡塘的同类型楼盘里,是比较罕见的。区域内大部分在售楼盘,容积率都在3以上,甚至有的达到4以上。

 

高容积率和低容积率有什么区别呢?简单来说,就是一个小区内的人口密度不同。

 

一些高容积率小区一下楼就好像到了朝阳广场,到处都是人,吵吵闹闹,而且存在一定的安全隐患。而低容积率则意味着小区的居住人口密度小,人均公共区域使用面积更大,住户完全不用担心人多嘈杂,居住的安全感也更高。

 

▲威宁青川里效果图

 

也就是说,2.5的低容积率,决定了威宁青川里是个比较安静舒适的小区。

 

有意思的是,威宁青川里园林的打造,也是围绕低密安静这一特点来设计的,利用绿植、亭廊、铺地、草坪等景观元素,打造“林中探幽”、“疏林草地”的两大景观节点,营造出“青川碧溪,悠然居静”的主题。

 

 

而且,威宁青川里每栋楼都只有9-18层,二梯四户,根本不存在等电梯的烦恼。

 

概括来说,威宁青川里的一大特点就是:小区之外车水马龙,小区内部安静从容

 

说完项目整体情况之后,最后来看看户型。项目推出的是约75-99平米的二至三房↓↓

 

 

整体而言,威宁青川里的户型都做得兼具实用性和舒适性,空间尺度不小,而且,每个户型都带有大阳台和生活阳台,就连75平米的户型的阳台也能做出5.7米面宽,比较难得。

 

目前,威宁青川里营销中心已经开放,如果想要在西乡塘置业,这个项目值得一看。

 

那么,上车这样一个地铁低密盘,价格和门槛如何?

 

近期,花儿街得到消息,这个项目新品即将发售,价格仅为“8”字头起,值得注意的是,项目还推出首付分期的利好活动,首付款6.5万元起,月供1955元起。可以说,门槛相当低,尤其是对于年轻的刚需群体来说,这是以相当低的月供压力上车地铁1号线楼盘难得的机会。

 

 

 

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转载自:楼市花儿街
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南宁西乡塘美食街

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