南宁的下一个“深圳北”奇迹在哪里？

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一部城市的进化史，很大程度上是TOD的发展史。

从巴黎到涩谷，从涩谷到香港，从香港到南宁......TOD，赋予区域持续旺盛的生命力，推动现代城市伟大进程。

TOD模式的概念由来已久，纽约、东京、香港、深圳.....都以此为能量，成为世界闻名的超级城市。纵观背后的逻辑，不难发现，城市轨道交通的不断发展建设，为TOD商业综合体的开发带来了巨大的价值。

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以深圳龙华为例，十年前，龙华是深圳的远郊区，如今却晋升为深圳的“宇宙中心”。如果说龙华是深圳的宇宙中心，那深圳北就是宇宙中心最硬核的存在。

深圳北是龙华自10年以来，一直着重规划的片区。直至现在，深圳北商圈在深圳房地产行业中都是热门话题，也是最具投资价值的片区之一。

循迹龙华深圳北的发展史，我们不难发现，凤岭北也有共通之处。

深圳北片区内发挥关键作用的交通网络有深圳北高铁站、4号线/5号线，依托轨道交通，片区居民对内可快速直达深圳各区，对外畅享港澳。

便捷的交通为龙华片区的经济往来提供了基础的条件，极大地促进了片区的发展。

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凤岭北坐拥西南最大的交通枢纽——南宁东站，年均客流量达3600万人次，除此之外，还有凤岭客运站、“换乘之王”1号线+机场线（规划中）+BRT+快速路等多种交通配套 ，通达全城，通向全国。

深圳北是龙华重点发展的区域，定位为高端商务、现代商贸、金融服务于一体的“国际会客厅”，形成以深圳北站核心商务区为主的商务群，布局壹城中心等四大商业配套、以及医院、书城等，带动片区综合发展。

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凤岭北定位为南宁CLD（中央居住区），享有天桃实验学校等15所小学、华润·万象城、会展·航洋城等城市级商业配套以及凤岭儿童公园等休闲配套，汇集了众多城市高能配套的凤岭北，当之无愧地成为了广西人居的“明星区域”。

凤岭北实景图

2005年，深圳北站是一片荒凉之地，被当地人戏称为“英雄难过梅林关”；2005年后，深圳北站开始启动建设，发展过程中，房价涨到了八九千；2011年，深圳北站正式通车，周边房价飞涨至2万+/㎡，而在当时的南宁，房价不过也7000+/㎡左右；随后的10年间，依托深圳北站的海量人流，深圳北站片区规划CBD，学校、医院等配套相继落地，此时的房价已呈井喷式增长，达到了10万+/㎡左右，成为当之无愧的“宇宙中心”。

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2009年凤岭北商品住宅均价达4910元/㎡，2020年则为15003元/㎡，十余年间价格翻了三番，涨幅约为205.49％。在中央居住区、高铁、名校、公园等诸多光环加持下，凤岭北2万+楼盘遍地开花。

多年的发展，深圳北的价值早已令其他区域望其项背，聚焦南宁，与深圳北拥有同质配套的凤岭北无疑是复刻下一个“深圳北”奇迹的最佳地段。

庞大的客流为凤岭北片区带来强劲的消费力，在此基础下，跃居凤岭北核心，距离南宁东站仅有50米的荣和·城市之门，即是引擎片区价值的最大爆点。

优据南宁东站旁的荣和·城市之门，同样享有难以比拟的通达性与便捷度。地处高铁、地铁1号线及换乘站、BRT1号线、3号线交汇处，实现与城市的互通，为荣和·城市之门TOD规划的承接，提供了地利之便。

营销中心实景图

荣和·城市之门规划约60万㎡的体量，已超越会展·航洋城，未来将成为凤岭北体量最大的综合体，有效缓解凤岭北商业之痛；布局高端住宅、高级公寓、五星级酒店、甲级办公楼、特色商业街区、国际商业MALL六大业态，成为片区内最大的消费聚集地。

项目效果图

除此之外，荣和·城市之门规划建设天桥，可直接将商业MALL购物中心与东站连通，在占据东站圈丰富经济、文化资源，与南宁东站综合枢纽优势的同时，也为区域注入新的商业活力引擎。

项目效果图

在瞬息畅达的TOD生活圈，体验一站式吃喝玩乐购，这才是真正的“中心生活”，荣和·城市之门地处凤岭北高端住宅区，享受的不仅是已有的醇熟配套，还将拥有大体量的城市综合体所带来的生活、生态、商业红利，为城市人物呈现质感生活。

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