公园无界！北京真好玩儿！

近年来，京城百余座公园拆栏透绿，成为无界公园，市民游客赏景更方便。围栏拆减后，公园真的能破圈吗？有没有带火文旅和周边商业？记者走访发现，本市的公园已经有了串联商业设施、提升文旅综合体验的尝试，但仍有相当大的提升空间。

奥林匹克中心区开放后，建设了7.5公里骑行道。

奥林匹克中心区拆除围栏已满一年。这座全时开放的城市中央公园，过去一年迎来游客1.05亿人次，比往年多了2000多万，充满活力的新业态也就此生根萌芽。

初冬，奥林匹克中心区庄严静美。家住慧忠北里的鲁阿姨推着童车，带外孙来遛弯儿。“以前得绕一圈，过安检，推着孩子不方便。”她说，围栏和安检口拆掉后，入园省了很多事儿。

中心区矗立着多座国字号建筑，包括鸟巢、水立方、冰丝带、中国科技馆等，是首都国际交往的重要会客厅。2008年北京奥运会前夕，一道铁栅栏把中心区圈了起来。

去年底，上万米的围栏被拆掉了，封闭的道路也同步与市政交通网相衔接。开闭园的概念随之消失，市民游客随时都能来逛逛。

显而易见，圈起来管更容易，开放则意味着不确定性。“我们在开放之前就做好了配套措施。”陆闻宇说，具体包括调整安保力量、加装监控设施等。“道路开通后，很可能会有乱停的大巴车，我们也提前协调了交通部门加强协管力度。”

围栏并非一拆了之，还要精心缝合园区和城市。中心区和北四环之间，从前是鲜有人涉足的边角地，现在却成了第一道风景线。暮春时，8800平方米的花毯亮相了。虞美人、金鸡菊、紫松果菊、高山紫菀等花卉鲜艳好看，背景就是壮丽的鸟巢。

全时开放后，各场馆能够灵活安排经营时间，游客的体验感也变得更好。就拿鸟巢的演唱会来说，很多外地游客下了火车，拖着行李箱直奔奥园。开放之后，中心区有了更多空间开辟行李存放处，还能设置音乐角、举办应援派对。游客入场不用重复安检，散场后还有了网约车集结点。

一个更开放、有活力的奥园，如磁石般吸引着高端产业。今年，速滑馆举办了机器人运动会，未来还将规划机器人实训基地。

近年来，新公园从规划时就不再设围栏围墙，老公园也陆续“拆栏透绿”。如今，全市1100个公园中三分之二是“无界公园”。物理阻隔拆除后，很多公园没有主动融入文旅大潮，仍然只是埋头打理花木。

今年秋，市民苏先生带娃逛了肖家河公园，他对景观和设施都挺满意，唯独抱怨起了商业配套。“公园外头有商场、便利店，里面连卖水的都没有，更别说吃的了。”他告诉记者，孩子倒是玩嗨了，他却只能口渴地坐在旁边。后来，还是从游商那儿买了瓶饮料。

围栏拆除后，很多公园仍缺少与之匹配的商业，IP活动也有些乏善可陈。市民除了散散步、观花赏草、呼吸新鲜空气，并没有太多新鲜有趣的玩法。

与之相对，海淀公园就成功打造了“无界”的IP。两年前，公园南侧开了一家“无界咖啡”，游客逛累了，就来坐一坐，很多周边的白领也抱着电脑来办公。

海淀公园的无界咖啡。海淀公园供图

海淀公园负责人李景承介绍，除了无界咖啡，公园还在大草坪边运营了西花园花店，开辟了讨源书屋。与公园一街之隔，就是中关村国家自主创新示范区展示中心，三处运营空间时常承接展示中心的活动。

日坛公园是文保单位，并未拆除围墙。可有趣的是，这个仅有20公顷的小公园，却冲在了文商旅融合发展的最前沿。

北京晚报